1歳馬近況：関東馬編【シルク4頭 リリーズキャンドル&イストワールファムetc】

在厩場所：ノーザンファーム空港 担当者「この中間は坂路調教を週に4回行っており、そのうち2回は2本ずつ登坂し1本目ハロン17秒～18秒、2本目にはハロン17秒で登坂しています。残りの2回はハロン19秒で1本登坂しています。調教を進めていても脚元の心配はありませんし、柔らかくいいキャンターが出来ていましたのでペースを上げています。普段は大人しいのですが走り出すと真面目で一生懸命になりすぎるので、もう少し加減して走れるようにしていきたいと思っています。また、全体的に馬体は締まってきた印象ですが、背中に筋肉が付きにくいタイプですし、飼い葉もガツガツ食べる方ではまだないので、今後も成長を促しながら進めて行ければと思います」馬体重457kg

➡️目つきもそうなのですが、完全にエピファネイア感というか気性の前向きさが出ていますね。悩みの種にならなければ良いのですが、現状は問題なし。馬体重は470kg台までは戻したいですね。

在厩場所：ノーザンファーム早来 担当者「10月17日にこちらへ移動してきましたが、環境の変化にもすぐに慣れてくれましたし、洗い場でも大人しくしていますね。イヤリングでも丁寧に馴致を行ってもらっていたので順調に進めることが出来ており、現在はロンギ場で騎乗馴致を行っています。イヤリングで本馬を見た時は少し前向きさに欠ける印象だったのですが、ロンギ場では結構グイグイと進んで行くほどの前進気勢がありますね。今のところは落ち着きがありますが、この先周回コースや坂路コースで騎乗調教を進めていったときにテンションが高くなってカリカリすることが無いと良いですね。また、イヤリングで痛めた左前の蹄ですが、こちらでも毎日ケアするようにしており、現在は接着で蹄鉄を履かせています。落ち着いてきたら蹄鉄を外す予定ですが、痛みが出ないようにしっかりケアをして回復を促していきたいと思います」馬体重415kg

➡️左前も現状は落ち着いている様子。今年の冬をどう越すことができるかで馬体重も変わってくるはず。

在厩場所：ノーザンファーム空港 担当者「現在は坂路コースを18秒程で登坂する段階まで進めています。調教での手応えは悪くありませんが、時折前向きさが無くなることがありますね。走り出してしまえば前向きに走ってくれますし、人の指示にもしっかりと従うことができるのですが、コースの入口等では後ろ向きな面が見受けられることがあります。ただ、そこまで苦労している訳ではありませんし、物事に体する反応はリアクションが大き過ぎて危ないということもありませんから、今後も気を付けていれば問題無いでしょう。ただ、まだメンタル面も体型的にも幼さは感じますから、今後も成長を促しながら進めていければと考えています」馬体重442kg

➡️前向きさの問題というのはいかにもアルアイン産駒らしいですね。馬体重は増加傾向なのでこのまま増やしながら調教を進められると良いですね。

在厩場所：ノーザンファーム空港 担当者「9月下旬にこちらへ移動してきてからはロンギ場で馴致を行い、10月中旬からは外へ出て坂路調教を週に3回行いハロン20秒で1本登坂しています。その他に周回コース2,500ｍを軽めのキャンターで乗り込んだり、トレッドミル馴致も行ったりしています。ロンギ場で跨る前までは特に気になることはなかったのですが、いざ人が跨ってみると前向きさが足りませんでしたね。ただ、徐々にその辺りは解消してきましたので、これから本格的にコースでの調教を始めても大丈夫だと思います。こちらでの生活が始まってから約一か月が経過して、ストレスや疲れが皮膚病となって出ているので、ここをなんとか乗り越えて欲しいですね。飼い葉食いや脚元の心配はこれと言ってありません」馬体重455kg

➡️前向きさが足りないという指摘がありましたが、解消してきたとのこと。ただ体質面の弱さがあるのか既に皮膚病なども出ているようなので、ここから強靭な体と作っていきたいですね。

関東馬4頭は目立ったトラブルなく調教を進められています。中でも牝馬のリリーズキャンドルが一番進度が早いみたいです。エピファネイア産駒の牝馬ということで新馬をしっかり勝っておくのが一番大事ですね。